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Descubre el IWC Constant-Force Tourbillon Edición "IWC Racing"

Staff Revolution MXL . 3, may, 2021

Texto original de Felix Scholz

El Big Pilot, de IWC, puede ser un reloj de piloto, pero esta pieza excepcionalmente técnica y limitada se inspira en el mundo más terrestre de los deportes de motor. El look Ceratanium completamente negro atrapará tu mirada, pero es el tourbillon con un mecanismo de fuerza constante lo que realmente te enganchará.
02-iwc-big-pilot-2021 Limitado a 15 piezas, este reloj único combina el complejo tourbillon de fuerza constante de IWC con una caja de Ceratanium® negra mate y el icónico diseño de Big Pilot's Watch.

03-iwc-big-pilot-2021 Las placas y los puentes están completamente ennegrecidos después de haber sido sometidos a un elaborado proceso de baño de rodio para que coincida con el color de la caja.

Mi opinión sobre el IWC Constant-Force Tourbillon Edición "IWC Racing" 

El "IWC Racing" cumple exactamente con lo que dice en la caja. Es un reloj deportivo negro grande, con una caja de Ceratanium negro más liviana y resistente. Además de eso, los detalles amarillos del dial y la correa se combinan para crear algo muy moderno. La apariencia técnica se ve acentuada por el diseño del dial, con la pantalla de doble luna característica de la marca en la parte superior y una reserva de energía (que muestra el viento restante en horas o días, según su preferencia) en la región de las 5 en punto. Este tipo de diseño asimétrico y descentrado puede ser un desafío para lograrlo, pero IWC lo ha logrado bastante bien aquí.
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04-iwc-big-pilot-2021 El movimiento tiene una arquitectura de doble barril, que ofrece una reserva de marcha de 96 horas.

El diseño del dial no es la parte más complicada de este reloj, ese sería el tourbillon. Si los Tourbillons ya son difíciles de implementar, IWC ha subido la apuesta y ha introducido un mecanismo de fuerza constante en la ecuación. En caso de que te lo estés preguntando, aquí hay un resumen rápido de los mecanismos de fuerza constante. Uno de los problemas importantes que enfrentan los relojeros es garantizar un flujo uniforme de energía a lo largo del curso de un viento de muelles principales. Cuando el resorte está completamente enrollado, tienden a generar un par máximo, disminuyendo a medida que el resorte se desenrolla más por completo.
05-iwc-big-pilot-2021 Diseñado y fabricado internamente, el calibre 94800 viene con un tourbillon con mecanismo de fuerza constante integrado y es uno de los movimientos más complicados de IWC.

Datos técnicos

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Movimiento: Calibre IWC-Manufacture 94800, con indicador de reserva de marcha, tourbillon con mecanismo de fuerza constante integrado, fase lunar perpetua para los hemisferios norte y sur. Caja y Dial: Caja y corona de Ceratanium negro, 46,2 mm por 13,5 mm de altura, resistente al agua hasta 6 bares. Dial negro .Correa: Correa de caucho con incrustaciones de Alcantara. Disponibilidad y precio: Limitado a 15 piezas. Precio: Por definirse.
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